Entre 18h et 22h, les livreurs de Colizen peuvent frapper à votre porte, dotés de vos biens achetés en ligne. L'horaire de rendez-vous est fixé au préalable et respecté à la demi-heure près par le livreur. "Plus de 20% des livreurs traditionnels trouvent porte close lorsqu'ils passent au domicile des clients en journée. C'est une perte de temps et surtout, un coût environnemental inutile auquel nous avons voulu remédier", explique Jérôme Do, co-fondateur de Colizen. Début 2009, après avoir réalisé une vaste étude de marché, Colizen est lancé à Paris.

La livraison est facturée environ dix euros (petit colis), au même prix que les concurrents express utilisant des véhicules classiques. Parmi ses tout premiers partenaires, Colizen compte déjà le site de e-commerce Wyyne.com, spécialisé dans la vente de vin "Notre service est destiné aux citadins. Avec une autonomie de 50 km, nos véhicules électriques sont parfaitement adaptés aux livraisons urbaines", précise Jérôme Do.

Grâce à une flotte d'une dizaine de camions électriques, Colizen couvre l'ensemble de la capitale. Non polluants et sept fois moins couteux à alimenter que des véhicules fossiles, ces camions ont une capacité de 4 m3 et peuvent livrer jusqu'à 80 colis par voyage, soit une demie tonne. "Parmi nos objectifs, nous voulions que les livraisons du soir riment avec silence et discrétion, plutôt que brouhaha. Et même si la vitesse de pointe des camions n'est que de 40 km/h, nos livreurs sont ravis", raconte Jérôme Do. Confort de conduite, facilité pour se garer et surtout un "très bon accueil" des clients, ont conquis les livreurs.

- Le livreur zen ambitionne de livrer trois millions de colis par an d'ici trois ans -

Colizen livre aussi le jour, mais se concentre cette fois sur les entreprises. "Nous avons des livraisons jusqu'au milieu d'après-midi, et nous livrons ensuite les particuliers". Le fait de s'implanter en ville plutôt qu'en périphérie permet à Colizen d'éviter les bouchons contrairement aux transporteurs traditionnels installés en périphérie des grandes agglomérations. "Un colis réceptionné par Colizen le matin ou l'après-midi peut être distribué le jour même". Une nouvelle agence dans le nord de Paris devrait renforcer le réseau dès l'an prochain.

Grâce au développement du commerce en ligne qui grignote chaque année des parts de marché aux ventes en boutiques, Colizen espère développer rapidement son activité. "Nous avons déjà livré plus de 25 000 colis au départ de notre agence pilote Porte d'Orléans et espérons atteindre le rythme de 2 000 colis par jour d'ici la fin de l'année avec l'ouverture de nouvelles agences en région parisienne", explique son dirigeant. À partir de 2010, l'enseigne s'implantera dans d'autres grandes villes de France. Ce livreur de "colis zen", selon sa propre formule, ambitionne de livrer trois millions de colis par an d'ici trois ans.

Tandis que de plus en plus de consommateurs plébiscitent les livraisons écologiques (Lire aussi Lungta), Colizen estime pouvoir éviter le rejet de près de 1 100 tonnes de CO2 par an, d'ici 2012.

Par Marie Varasson